قبل از الحاق به کشتی
 
بهترین ضمانت شرایط مناسب استخدام در دریا تنها امضای قرارداد (قرارداد اشتغال دریانوردان (SEA) است که مطابق با یک قرارداد جمعی تأیید شده توسط ITF تنظیم شده است. در صورت عدم موفقیت ، در اینجا یک چک لیست وجود دارد که باید دنبال کنید.

بدون داشتن قرارداد کتبی، کار در کشتی را شروع نکنید. یکی از الزامات کنوانسیون کار دریایی (MLC) این است که می توانید قبل از امضا، قرارداد را مرور کرده و در صورت تمایل از مشاوره کمک بگیرید.
 
هرگز قرارداد خالی یا قراردادی که شما را ملزم به شرایط و ضوابطی می کند که مشخص نشده یا با آنها آشنا نیستید ، امضا نکنید.
 
 بررسی کنید که آیا قراردادی که امضا می کنید به یک قرارداد کار جمعی (CBA) اشاره دارد یا خیر. در این صورت ، مطمئن شوید که از شرایط آن CBA کاملاً آگاه هستید و یک کپی از آن را به همراه قرارداد خود نگه دارید.
 
اطمینان حاصل کنید که مدت قرارداد به وضوح قید شده باشد.
 
قراردادی را امضا نکنید که امکان تغییر در دوره قرارداد را به صلاحدید صاحب کشتی ایجاد کند. هرگونه تغییر در مدت توافق شده قرارداد باید با رضایت طرفین باشد
 
همیشه اطمینان حاصل کنید که قرارداد به طور واضح دستمزد اصلی قابل پرداخت را مشخص می کند و مطمئن شوید که ساعات اولیه کار به وضوح مشخص شده است (برای مثال 40 ، 44 یا 48 ساعت در هفته). سازمان بین المللی کار (ILO) اعلام می کند که ساعات اولیه کار باید حداکثر 48 ساعت در هفته (208 در ماه) باشد.
 
اطمینان حاصل کنید که قرارداد به وضوح نحوه پرداخت حقوق اضافه کار و به چه میزان را مشخص کرده است. ممکن است برای تمام ساعاتی که بیش از میزان اولیه کار می کنید ، یک ساعت ثابت پرداخت شود. یا ممکن است مبلغ ماهیانه ثابت برای تعداد تضمین شده ساعات اضافی وجود داشته باشد ، در این صورت نرخ هر ساعتی که بیش از اضافه کاری تضمینی کار کرده اید باید به وضوح قید شود. ILO می گوید که تمام ساعات اضافه کاری باید حداقل 1.25 برابر نرخ عادی ساعتی پرداخت شود
 
اطمینان حاصل کنید که در قرارداد به وضوح چند روز مرخصی با حقوق در ماه دریافت می کنید. ILO اعلام می کند که مرخصی با حقوق نباید کمتر از 30 روز در سال (2.5 روز در هر ماه تقویمی) باشد.
 
اطمینان حاصل کنید که پرداخت دستمزد پایه ، اضافه کار و مرخصی به طور واضح و جداگانه در قرارداد ذکر شده باشد.
بررسی کنید که در قرارداد شما آمده است که شما مستحق هزینه های بازگشت به کشور خود هستید. هرگز قراردادی را امضا نکنید که حاوی هر گونه شرطی باشد که نشان می دهد شما مسئول پرداخت بخشی از هزینه های پیوستن یا بازگشت به کشور هستید.
 
قراردادی را امضا نکنید که به صاحب کشتی اجازه می دهد بخشی از دستمزد شما را در طول مدت قرارداد نگه دارد یا آن را نگه دارد. شما باید از حقوق کامل دستمزد دریافتی در پایان هر ماه تقویمی برخوردار شوید
 
توجه داشته باشید که یک قرارداد کار فردی همیشه شامل جزئیات مزایای اضافی نخواهد بود. بنابراین ، سعی کنید تأیید کنید (ترجیحاً در قالب یک توافق نامه کتبی یا حق قراردادی) که چه خساراتی در موارد زیر قابل پرداخت است:
بیماری یا آسیب در طول دوره قرارداد
مرگ (مبلغ قابل پرداخت به خویشاوندان)
از دست دادن کشتی
از دست دادن وسایل شخصی ناشی از از دست دادن کشتی
فسخ زودرس قرارداد
 
قراردادی را امضا نکنید که شامل هرگونه بندی باشد که حق شما را برای پیوستن ، تماس ، مشورت یا نمایندگی از طرف اتحادیه های کارگری به دلخواه شما محدود می کند.
 
اطمینان حاصل کنید که شما یک نسخه و یا یک کپی از قرارداد امضا شده را در اختیار داشته باشید
 
شرایط فسخ قرارداد خود را بررسی کنید ، از جمله میزان اطلاع مالک کشتی برای فسخ قرارداد خود
 
به خاطر داشته باشید ... شرایط و ضوابط هرچه باشد ، هرگونه قرارداد/قراردادی که داوطلبانه منعقد می کنید ، در بیشتر حوزه های قضایی ، از نظر قانونی لازم الاجرا تلقی می شود.